马尼托（马尼托前叉官网）

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XC专用的，行程120mm，1-2k之间的马尼托Machete comp和Marvel comp（均重＞2kg）。。“之间”指各卖家的价格有稍微的不同。。

拔控，价位在300多左右。相比之下，马尼托AXEL COMP 就要好得多了，行程100MM，左侧是回弹调节，油层是油伐锁死！适合山地XC和长途使用，性价比很高！价格就比xcr贵很多了，880左右，缺点是重量偏重，7kg。。

适于越野骑行）、、前叉，ctx820是捷安特的Coast，属于入门往上，中端以下的x-road用途（压马路、轻越野）叉，传7应该是马尼托的Machete comp（比较经典的一款高于入门级的越野叉）。

LZ好···这些2000块以下的XC叉，差个一两百，其实差不了多少，没必要纠结。即使是单气的气叉也可以进行调节来给不同体重的人使用，只要你体重在120斤以上就都OK。

马尼托（马尼托前叉官网）

1、好。马尼托的前叉子大多采用独特的后置叉桥设计。肩控气叉，有着不错的口碑，在Manitou的前叉中绝对是一款经典之作。

2、优点就是一个，便宜，所谓性价比好。马尼托 R7 MRD，国内1700左右，重仅1400克（截管后会更轻一点），想用气叉，不多花钱，整车重还能降到10kg的，几乎是唯一的选择。马古拉TS8，更便宜，但重一些，用的人不多。

3、不会漏气。单车很久没骑了，而马尼托气叉放久了是不会漏气的，因为马尼托气叉的材质非常优良，而且放着的时候是好的，放的时间久也会保持原状。如果漏气了就只能更换新的气叉了。

4、款美利达挑战者700三拓气叉挺好的。质量不错，性价比高。三拓神叉采用三拓主打的普及款油气叉，知名度高，得绰号“神叉”马尼托准专业级R7的性能。

1、马古拉效果不错，德国货。售价可以参考tb，几乎全新的话1200是可以入的。如果楼主本人不是很懂的话，带个懂行的人去。如果是熟人那就无所谓了。

2、优点是德国原产重量轻，别的没了。我正在用TS8，骗人是狗的。

3、比11速SLX的11-13-15-17T各小一个齿（等于飞轮增大4各齿），带来平路上更高的速度。 SL7-N仅是前叉略好，玛古拉的TS8，轻一些，但套件不行，前叉轻一些有卵用。

4、（1）前叉：马尼托或FOX。（2）刹车：可以更换XT的。（3）花鼓：乔申四培林的。

5、因为FOX在国内一部分车友的心目中是一种尊贵的象征，当然我也非常喜欢FOX.可是好叉子不止一个品牌，还有DT，玛古拉，马尼托等~~~.虽然我也很喜欢FOX前叉，但我不迷恋它。

第一张图是R7 RPO，也就是马尼托前叉最畅销的版本，减震很软，对路面的小石头过滤性很不错。

中端油气前叉，整体表现不错，适合较大颠簸路面。缺点：小震动反应不灵敏，强度欠佳。马尼托从去年开始已经把入门产品的主力换为Marvel系列了，其中相比来讲Marvel LTD的性价比应该更高，当然LTD是油簧气辅助，不是油气叉。

几乎所有前叉都支持45－90公斤范围的体重，前叉的下管上都贴有体重－气压值对应表，比如马尼托 R7 PRO气叉，64公斤对应80-95PSI，用专门给前叉打气的气筒（连接后自动显示气压值），打到80到95PSI之间就ok。。

自行车前叉分为，弹簧前叉，油簧前叉，油气前叉。1，弹簧前叉以弹簧作为避震介质的。比如RockSHOX，Manitou的底端叉子如：J1，SIX，都是使用弹簧作为避震介质的。

一般有弹簧叉，油簧叉，气叉，好点的品牌有桑托，DNM，马尼托，rockshox，fox等，前叉看用途和要求，不一定看体重。

马尼托 R7 MRD，国内1700左右，重仅1400克（截管后会更轻一点），想用气叉，不多花钱，整车重还能降到10kg的，几乎是唯一的选择。马古拉TS8，更便宜，但重一些，用的人不多。

以下是引用在2013⑴⑿ 11：59：00的发言：个人感觉和R7应当差不多，拆装1两次应当就比较顺手了，结构其实都挺简单的。

点44磅。马尼托的minutepro的重量大概是在3点44磅左右，也就是1500多克，算是在同类型产品里面很轻的了，在圈子里也是很多人的首选。