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求大量“族”类流行语,如暴走族、上班族之类……
1、“暴走族”最早被称为“雷族”，后来又改叫“游行族”，10年前才正式被称为“暴走族”。
2、又比如，小资、愤青、波波族、动漫、哈日、韩流等词语的流行……大量的经济类、时政类、科技类、教育类、信息类、文化类流行语的产生，“除昭示着时代飞速发展，也从某一独特角度，表现着新世纪中国人社会心态的主要特征。
3、SF=SCIENCE FICTION科幻机械类的作品，如EVA *动漫作品的缩写： 动漫发烧友之间常常用缩写代表自己熟悉的作品，缩写通常是能理解的，但也有些对于新人来说不是很熟悉，在此略举一二，以后逐渐补充。
成都地铁族的目标
1、城市发展主动脉轨道交通新典范。根据查询成都地铁运营有限公司官网得知，成都地铁企业愿景是城市发展主动脉轨道交通新典范，企业的使命是让出行更快捷让成都更繁荣。
2、记者了解到，截至目前，成都地铁已建成1号线一期及二期工程(南延线工程)、地铁2号线一期及二期工程(西延线、东延线)，线路总长614公里，设车站54座。
3、车站数量较建设规划增加2座。增加的2座站点分别为小南街站和公园大道站。华西坝-三官堂站段四站三区间线路走向调整。
地铁族的地铁超出交通概念范畴,演变为城市商业概念
1、全面催熟城市商业，从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”的过渡 地铁的“市区网络+郊区放射线”的普遍构造模式，让市区的商业点得以链接，让郊区消费流的消费需求得到保证。
2、地铁是现代化技术密集型的公共交通系统，是城市客运交通体系的重要组成部分，也具有半军事化、高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点。
3、地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
4、地标、城市景观、城市名片。德国著名景点介绍中，博根海姆地铁站入口超越了交通基础设施的范畴达到了地标、城市景观、城市名片的作用。皮特·皮宁斯基设计的博根海姆地铁站入口像一列冲出地面的火车。
5、不少城市的地铁服务部门将新媒体服务纳入了官方服务范畴中。除了发布轨道交通资讯、地铁建设进展等信息，还针对乘客提出的询问、建议及时进行回应，使乘客与地铁出行之间的沟通更加顺畅。
6、地铁确实带来了公共交通客流量的增长，在横向比较的分析中，如果一个城市的地铁客流量较高，那么相应的公共汽车和其他公共交通的客流量也会增多。
地铁族论坛被封了吗?
CDN服务器停机。地铁族论坛使用的CDN服务器停机，导致用户无法直连地铁族论坛。但其实，网站源服务器一直正常运行。
地铁规划变数很多。目前最远的也就是到2020年。600公里左右还是靠谱的 上面这些有网友自己的想像 但是远期就应该要达到这个水平，这也就是和东京现在差不多的密度。
PS：地铁族论坛暂时关闭了更改头像的功能，想改头像的话，等地铁族改版后才开放改头像。PPS：地铁族论坛的规矩和百度贴吧差不多，不能挖超过4个月的帖子的坟。
